OOMEN DAIRY ENGINEERING/ CTR-T
Als 'agro-engineers'
geven wij advies, wisselen we ideeën uit en helpen we ook bij het uittesten van nieuwe ontwikkelingen voor de voederwinning.
Als agromist werken samen met en voor onder andere de fabrikanten
Krone, AGCO (-Fendt), Fliegl , CNH, EversAgro en Lemken.
Voor Fliegl zijn we ook ondersteunend importeur in diverse nieuwe/ opstart markten in de wereld.
Voor dit werk zijn wij regelmatig in Duitsland of elders bij landbouwbedrijven in de wereld op verzoek van deze merken.
Maar ook werken we zelf thuis in Nederland aan eigen innovaties op gebied van voederwinning en voeren. Met daarbij een kleine handel.
In 2005 startte onze vorige familie generatie reeds een samenwerking met de familie Fliegl voor het uittesten van een dubbeldoel Fliegl Afschuifkar ASW Gigant als silagekar en als breedstrooier.
Samen met Josef Fliegl Junior en Bernhard Berger werd de kar getest bij diverse werkzaamheden. En werden in Nederland en België diverse demo's voor de fam. Fliegl verzorgt. In 2012 kwamen we weer samen in gesprek.
In 2006 werd de allereerste Fliegl Afschuifkar van Nederland aangekocht. En werd als dubbeldoel-kar ingezet als silagekar en als breedstrooier voor compost en vaste mest. De ervaringen waren zeer goed door de kwaliteit en de jaarronde inzet van de kar. En in een 35 m3 kar konden we wel 50 m3 silage laden door het samenpersen tijdens het hakselen.
Onze eindconclusie:
Niet de goedkoopste in de markt bij aanschaf,
maar wel de meest productieve en dus renderende kar !
In 2013 werden we de eerste importeur voor Nederland voor boven de grote rivieren. Zoals bij velen andere fabrikanten volgden later reorganisaties in het importeursveld. En werd gekozen voor 1 importeur voor de Benelux : Ludo Pauwels bvba in België. Samen bedienen we nu de markt in (Oost)Nederland vanuit onze locatie in de Achterhoek.
Voor de melkveehouders(s) die zelf hun gras willen binnen halen en niet enthousiast worden van alleen hakselen en/of aanschaffen van een veel duurdere hakselaar.
En die het ook aardig duur vinden om 2 à 3 dure opraapsnijwagens aan te schaffen met daarbij de nodige sterke trekkers.
Of voor loonwerkers die naast de hakselaar een andere oplossing zoeken, vooral in de tijd van de maïs/ gps oogst.
Met onze Büffel heeft U maar 1 machine die continu opraapt - snijdt en laadt.
Dus 1 sterke trekker (vanaf 200 PK) , waarnaast lichtere trekkers en goedkopere silagewagens het transport kunnen verzorgen. Dat scheelt investeringskosten, onderhoud en diesel kosten.
Dat geeft een hoge capaciteit tegen minder kosten.
En de Büffel is veel lichter in gewicht dan een opraapsnijwagen.
De bunker zorgt ervoor dat U ook kunt door-rapen als een volle kar afwisselt voor een lege kar en als er in de buitenrondes/ bochten moet worden gewerkt.
Dit zorgt voor hoge capaciteit en ook voorkomt het schade aan machines.
Met de Büffel zetten wij met Fliegl een uniek product in de markt in de wereld van de voederwinningstechniek met de ontwikkeling van een overlaadwagen. Voorin is de techniek identiek aan die van een opraapwagen; met pick-up, rotor en laadruimte. Het voer wordt vervolgens via de schraapbodem naar de hydraulisch aangedreven doseerrollen getransporteerd en vervolgens via een transportband overgebracht.
Het gras wordt uit het zwad gehaald door de pick-up, gehakseld door een gemakkelijk te trekken snijrotor, opgeslagen in de 10 m³ bak en van daaruit overgeladen op een transportwagen.
De techniek erachter omvat een rotor van 1,50 m breed met zeven rijen tanden en een diameter van 86 cm. De 8 mm brede Hardox-vingers drukken het voer door maximaal 49 messen. Deze kunnen hydraulisch worden ingeklapt en vergrendeld, maar ook afzonderlijk met tuimelaars worden vastgezet en kunnen aan beide zijden worden gebruikt. De BÜFFEL creëert daardoor een theoretische snijlengte van slechts 30 mm met een zeer goede snijkwaliteit.
De rotor en twee hydraulische pompen worden aangedreven door een T-tandwiel onder de hydraulische knikdissel. Deze voeden de transportband en de doseerrollen aan de achterzijde met een capaciteit van 100 l / min bij 180 bar. Alle overige hydraulische functies en de snelheidsverhouding van de bodemketting en doseerrollen worden door de tractor aangestuurd.
Met 200 pk kan ongeveer 130 ton verse massa per uur worden bereikt. De transferband is 5,10 m hoog en bereikt een overbelastingslengte van 4,30 m. Hij kan achter de doseerrol gezwenkt worden. Voor gebruik in het veld zijn de doseerrollen en de achterwand in een trechtervorm gevouwen zodat de band optimaal kan worden aangevoerd. De aansturing van de bunker is perfect te bedienen via een camera.
Met een totaal gewicht van 8 ton is de BÜFFEL erg licht. Het lage gewicht in combinatie met een lengte van slechts 6 meter maken de BÜFFEL ook op smal terrein wendbaar. De telescopische as tot 90 cm zorgt voor een perfecte stabiliteit, zelfs op hellingen.
PRIJS OP AANVRAAG.
Vraag ons vrijblijvend naar meer informatie. We komen graag bij U langs.
Wij kunnen ook de financiering voor U regelen.
Hieronder vind U een overzicht van alle producten per productgroep.
Als U op de foto klikt,
komt U op het uitgebreide productoverzicht.
Dit is in de Engelse / Duitse taal. Indien U meer informatie wenst, voorzien wij U graag persoonlijk van informatie.
Het liefst tijdens een persoonlijk bezoek.
Hieronder vind U een overzicht van alle producten per productgroep.
Als U op de foto klikt,
komt U op het uitgebreide productoverzicht.
Dit is in de Engelse / Duitse taal. Indien U meer informatie wenst, voorzien wij U graag persoonlijk van informatie.
Het liefst tijdens een persoonlijk bezoek.
Voor de melkveehouders(s) die zelf hun gras willen binnen halen en niet enthousiast worden van alleen hakselen en/of aanschaffen van een veel duurdere hakselaar.
En die het ook aardig duur vinden om 2 à 3 dure opraapsnijwagens aan te schaffen met daarbij de nodige sterke trekkers.
Of voor loonwerkers die naast de hakselaar een andere oplossing zoeken, vooral in de tijd van de maïs/ gps oogst.
Met onze Büffel heeft U maar 1 machine die continu opraapt - snijdt en laadt.
Dus 1 sterke trekker (vanaf 200 PK) , waarnaast lichtere trekkers en goedkopere silagewagens het transport kunnen verzorgen. Dat scheelt investeringskosten, onderhoud en diesel kosten.
Dat geeft een hoge capaciteit tegen minder kosten.
En de Büffel is veel lichter in gewicht dan een opraapsnijwagen.
De bunker zorgt ervoor dat U ook kunt door-rapen als een volle kar afwisselt voor een lege kar en als er in de buitenrondes/ bochten moet worden gewerkt.
Dit zorgt voor hoge capaciteit en ook voorkomt het schade aan machines.
Met de Büffel zetten wij met Fliegl een uniek product in de markt in de wereld van de voederwinningstechniek met de ontwikkeling van een overlaadwagen. Voorin is de techniek identiek aan die van een opraapwagen; met pick-up, rotor en laadruimte. Het voer wordt vervolgens via de schraapbodem naar de hydraulisch aangedreven doseerrollen getransporteerd en vervolgens via een transportband overgebracht.
Het gras wordt uit het zwad gehaald door de pick-up, gehakseld door een gemakkelijk te trekken snijrotor, opgeslagen in de 10 m³ bak en van daaruit overgeladen op een transportwagen.
De techniek erachter omvat een rotor van 1,50 m breed met zeven rijen tanden en een diameter van 86 cm. De 8 mm brede Hardox-vingers drukken het voer door maximaal 49 messen. Deze kunnen hydraulisch worden ingeklapt en vergrendeld, maar ook afzonderlijk met tuimelaars worden vastgezet en kunnen aan beide zijden worden gebruikt. De BÜFFEL creëert daardoor een theoretische snijlengte van slechts 30 mm met een zeer goede snijkwaliteit.
De rotor en twee hydraulische pompen worden aangedreven door een T-tandwiel onder de hydraulische knikdissel. Deze voeden de transportband en de doseerrollen aan de achterzijde met een capaciteit van 100 l / min bij 180 bar. Alle overige hydraulische functies en de snelheidsverhouding van de bodemketting en doseerrollen worden door de tractor aangestuurd.
Met 200 pk kan ongeveer 130 ton verse massa per uur worden bereikt. De transferband is 5,10 m hoog en bereikt een overbelastingslengte van 4,30 m. Hij kan achter de doseerrol gezwenkt worden. Voor gebruik in het veld zijn de doseerrollen en de achterwand in een trechtervorm gevouwen zodat de band optimaal kan worden aangevoerd. De aansturing van de bunker is perfect te bedienen via een camera.
Met een totaal gewicht van 8 ton is de BÜFFEL erg licht. Het lage gewicht in combinatie met een lengte van slechts 6 meter maken de BÜFFEL ook op smal terrein wendbaar. De telescopische as tot 90 cm zorgt voor een perfecte stabiliteit, zelfs op hellingen.
PRIJS OP AANVRAAG.
Vraag ons vrijblijvend naar meer informatie. We komen graag bij U langs.
Wij kunnen ook de financiering voor U regelen.
Veilig voor vee en veehouder !
Eenvoudig te cleanen !
Geheel verzinkt : makkelijk schoon te houden. Geen roest of rot hout !
Met hydraulische kiepdissel ! Dus geen gedoe met een achterklep !
Anti-slipvoer uit geribbeld staal
Rechtsvoor een toegangsdeur.
Optioneel met dekzeil (€ 800,-)
Optioneel rubberen dekvloer (€ 2000,-).
Verstelbare roosters/hekken voor separatie dieren.
Tevens verkrijgbaar in 2 meter langere tandem-as uitvoering !
Vraag vrijblijvend informatie aan.
Wij komen graag bij U op bezoek.
Om het meest rendabel silage te rijden !
De Fliegl Taurus is in staat het geladen gras, maïs of gehele plant silage wel tot 60% tijdens het laden samen te persen.
Hierdoor kunt U in de 50-kuub grote laadbak wel tot 80 kuub silage laden!
Met andere woorden : met 1 Fliegl Taurus hebt U de capaciteit van 2x 40 kuub kieper!
En het scheelt U dus een kieper, een trekker en een chauffeur!
U kunt met het ASW afschuifsysteem ook gedoseerd en verspreid lossen op de kuil/bult.
Dus de grote hoeveelheid silage kan goed verdeeld en vastgereden worden !
De Taurus is zeker niet de goedkoopste in aanschaf.
Maar... als U eerlijk rekent per kuub-capaciteit, is het de goedkoopste per kuub laadcapaciteit in de markt ! En telt U mee dat U een trekker en chauffeur minder nodig heeft.
PS: hoe vaak komt het niet voor dat net de laatste stuk wiers/rug/kidde niet mee kan met de laatste vracht? Waardoor de hakselaar staat te wachten...
Met de Taurus perst U nog eens aan... en U laat de wiers/kidde/rug gewoon op !
De afschuifkar is voorzien van het bekende en gepatenteerd Fliegl afschuifsysteem.
Waarbij de bodem gedeeltelijk en de voorwand naar achteren gaat en de kar super snel leegt. En waarmee tijdens het laden dus de silage (volautomatisch) samengeperst kan worden.
De Taurus is even degelijk gebouwd voor een lange levensduur.
Volledig verzinkt chassis en bak.
De Taurus heeft standaard een tridem , meelopend gestuurd, onderstel.
Uiteraard kan de Taurus ook met gedwongen besturing uitgevoerd worden.
En ook met een SpeedCover ladingzekering net (+/- € 3700,-).
Met de SpeedCover kan de chauffeur vanuit de trekkercabine het net bedienen.
Verdere technische gegevens:
Bak 9100x2380mmx2300mm.
BPW assen 410x180
Hydraulische vering
Hydraulisch geveerde dissel
Graandicht
Hydraulische klep met graanschuif
LED verlichting set
Protect pakket : profielbalken vulling, kuntstof spatborden set en dichte achterkant.
Diverse opties mogelijk.
Zoals:
Weegsysteem
LIftas
Klapdak (net of zeil)
Vraagt U vrijblijvend informatie aan bij ons.
We komen graag bij U op bezoek.
We kunnen ook de financiering voor U regelen, indien gewenst.
Om het meest rendabel silage te rijden !
De Fliegl Taurus is in staat het geladen gras, maïs of gehele plant silage wel tot 60% tijdens het laden samen te persen.
Hierdoor kunt U in de 50-kuub grote laadbak wel tot 80 kuub silage laden!
Met andere woorden : met 1 Fliegl Taurus hebt U de capaciteit van 2x 40 kuub kieper!
En het scheelt U dus een kieper, een trekker en een chauffeur!
U kunt met het ASW afschuifsysteem ook gedoseerd en verspreid lossen op de kuil/bult.
Dus de grote hoeveelheid silage kan goed verdeeld en vastgereden worden !
De Taurus is zeker niet de goedkoopste in aanschaf.
Maar... als U eerlijk rekent per kuub-capaciteit, is het de goedkoopste per kuub laadcapaciteit in de markt ! En telt U mee dat U een trekker en chauffeur minder nodig heeft.
PS: hoe vaak komt het niet voor dat net de laatste stuk wiers/rug/kidde niet mee kan met de laatste vracht? Waardoor de hakselaar staat te wachten...
Met de Taurus perst U nog eens aan... en U laat de wiers/kidde/rug gewoon op !
De afschuifkar is voorzien van het bekende en gepatenteerd Fliegl afschuifsysteem.
Waarbij de bodem gedeeltelijk en de voorwand naar achteren gaat en de kar super snel leegt. En waarmee tijdens het laden dus de silage (volautomatisch) samengeperst kan worden.
De Taurus is even degelijk gebouwd voor een lange levensduur.
Volledig verzinkt chassis en bak.
De Taurus heeft standaard een tridem , meelopend gestuurd, onderstel.
Uiteraard kan de Taurus ook met gedwongen besturing uitgevoerd worden.
En ook met een SpeedCover ladingzekering net (+/- € 3700,-).
Met de SpeedCover kan de chauffeur vanuit de trekkercabine het net bedienen.
Verdere technische gegevens:
Bak 9100x2380mmx2300mm.
BPW assen 410x180
Hydraulische vering
Hydraulisch geveerde dissel
Graandicht
Hydraulische klep met graanschuif
LED verlichting set
Protect pakket : profielbalken vulling, kuntstof spatborden set en dichte achterkant.
Diverse opties mogelijk.
Zoals:
Weegsysteem
LIftas
Klapdak (net of zeil)
Vraagt U vrijblijvend informatie aan bij ons.
We komen graag bij U op bezoek.
We kunnen ook de financiering voor U regelen, indien gewenst.
De perfecte all-round balenwagen
Voor veehouder, akkerbouwer en loonwerker.
Mooie maar vooral degelijke balenwagen, totaal verzinkt.
Met 18 ton laadvermogen en 3 assen voor een lage bodemdruk.
Antislip bodem.
Borgingsbeugels (rongen) aan de zijkanten , netjes weggewerkt in rail.
Met hydraulische of luchtremmen.
Met banden naar keuze.
Uitgevoerd naar Uw wensen met hekwerk al dan niet.
Met hydraulische balen-zekering/ ladingborging mogelijk.
Ook leverbaar met verlengbaar/ uitschuifbare wagenbodem achterzijde (1,2 meter).
Opbergkisten (kunststof of rvs) optioneel.
Zie voor al onze Fliegl aanbiedingen ook onze websites.
Zoek op MC-AgroTech of Mechan-Connect Baak.
Wij zijn als sinds 2005 de Fliegl specialist van Nederland !
In 2005 de allereerste Fliegl ASW gebruiker van Nederland op ons landbouwbedrijf.
U heeft dus met een echte praktijk ervarings bedrijf te maken!
De perfecte all-round balenwagen
Voor veehouder, akkerbouwer en loonwerker.
Mooie maar vooral degelijke balenwagen, totaal verzinkt.
Met 18 ton laadvermogen en 3 assen voor een lage bodemdruk.
Antislip bodem.
Borgingsbeugels (rongen) aan de zijkanten , netjes weggewerkt in rail.
Met hydraulische of luchtremmen.
Met banden naar keuze.
Uitgevoerd naar Uw wensen met hekwerk al dan niet.
Met hydraulische balen-zekering/ ladingborging mogelijk.
Ook leverbaar met verlengbaar/ uitschuifbare wagenbodem achterzijde (1,2 meter).
Opbergkisten (kunststof of rvs) optioneel.
Zie voor al onze Fliegl aanbiedingen ook onze websites.
Zoek op MC-AgroTech of Mechan-Connect Baak.
Wij zijn als sinds 2005 de Fliegl specialist van Nederland !
In 2005 de allereerste Fliegl ASW gebruiker van Nederland op ons landbouwbedrijf.
U heeft dus met een echte praktijk ervarings bedrijf te maken!
Silage kieper met uitstekende prijs-kwaliteit verhouding! Volledig verzinkt chassis en bak. Met verhoogde wanden en klep 43 kuub waterinhoud. Graandicht.
Hydraulische achterklep met graanschuif.
Hydraulisch geveerde dissel.
BPW-assen.
Laag eigen gewicht.
Lage bodemdruk door brede en hoge banden - 3 asser.
Groot kijkglas in frontwand, slagvast.
Zeer stabiele kieper door laag zwaartepunt. Zeer snel gelost.
Zijwanden uit afzonderlijk vastschroefbare klikdelen.
Optioneel : Met SPEEDCOVER. Uit cabine bedienbare afdeknet (€ 4000,-).
Zie voor al onze Fliegl producten onze websites.
Zoek naar MC-AgroTech of Mechan-Connect Baak.
Vraag ons vrijblijvend voor meer informatie.
We komen graag bij U op bezoek.
Wij kunnen ook voor U de financiering regelen, indien gewenst.
Wij zijn als sinds 2005 de Fliegl specialist van Nederland !
In 2005 de allereerste Fliegl ASW gebruiker van Nederland op ons landbouwbedrijf.
U heeft dus met een echte praktijk ervaringsbedrijf te maken!
Silage kieper met uitstekende prijs-kwaliteit verhouding!
Volledig verzinkt chassis en bak.
Met verhoogde wanden en klep 43 kuub waterinhoud.
Graandicht.
Hydraulische achterklep met graanschuif.
Hydraulisch geveerde dissel.
BPW-assen.
Laag eigen gewicht.
Lage bodemdruk door brede en hoge banden - 3 asser.
Groot kijkglas in frontwand, slagvast.
Zeer stabiele kieper door laag zwaartepunt. Zeer snel gelost.
Zijwanden uit afzonderlijk vastschroefbare klikdelen.
Optioneel : Met SPEEDCOVER. Uit cabine bedienbare afdeknet (€ 4000,-).
Zie voor al onze Fliegl producten onze websites.
Zoek naar MC-AgroTech of Mechan-Connect Baak.
Vraag ons vrijblijvend voor meer informatie.
We komen graag bij U op bezoek.
Wij kunnen ook voor U de financiering regelen, indien gewenst.
Wij zijn als sinds 2005 de Fliegl specialist van Nederland !
In 2005 de allereerste Fliegl ASW gebruiker van Nederland op ons landbouwbedrijf.
U heeft dus met een echte praktijk ervaringsbedrijf te maken!