OOMEN DAIRY ENGINEERING VOF
Bereits im Jahr 2005 startete unsere vorherige Familiengeneration eine Zusammenarbeit mit der Familie Fliegl, um einen Fliegl Scherenanhänger ASW Gigant als Zweizweck-Scherenwagen als Silagewagen und als Breitstreuer zu testen.
Gemeinsam mit Josef Fliegl jun. und Bernhard Berger wurde das Kart bei verschiedenen Aktivitäten getestet. Und in den Niederlanden und Belgien wurden diverse Demos für die Familie Fliegl bereitgestellt. 2012 kamen wir wieder zusammen.
2006 wurde der allererste Fliegl-Scherwagen in den Niederlanden angeschafft. Und wurde als Kombiwagen, als Silagewagen und als Breitstreuer für Kompost und Festmist eingesetzt. Die Erfahrungen waren aufgrund der Qualität und der ganzjährigen Nutzung des Carts sehr gut. Und in einen 35-m3-Wagen konnten wir 50 m3 Silage laden, indem wir sie beim Häckseln komprimierten.
Unser abschließendes Fazit:
Beim Kauf nicht der billigste auf dem Markt, aber der produktivste und damit profitabelste Wagen!
2013 wurden wir der erste Importeur für die Niederlande über den großen Flüssen. Wie bei vielen anderen Herstellern folgten später Umstrukturierungen im Importeursbereich. Und wurde für 1 Importeur für die Benelux-Länder ausgewählt: Ludo Pauwels bvba in Belgien. Gemeinsam bedienen wir jetzt den Markt in den (östlichen) Niederlanden von unserem Standort in Achterhoek aus.
Für die Milchbauern, die ihr eigenes Gras sammeln möchten und nicht begeistert sind, nur zu hacken und/oder einen viel teureren Häcksler zu kaufen.
Und die es auch ziemlich teuer finden, 2 bis 3 teure Ladeschneidwagen mit den nötigen starken Traktoren anzuschaffen.
Oder für Lohnunternehmer, die speziell in der Zeit der Mais-/GPS-Ernte neben dem Feldhäcksler eine weitere Lösung suchen.
Mit unserem Büffel haben Sie nur 1 Maschine, die kontinuierlich aufnimmt – schneidet und lädt.
So können 1 starker Schlepper (ab 200 PS), dazu leichtere Schlepper und günstigere Silagewagen den Transport übernehmen. Das spart Investitionskosten, Wartungs- und Dieselkosten.
Dies ergibt eine hohe Kapazität zu geringeren Kosten.
Und der Büffel ist viel leichter als ein Lade-Schneidwagen.
Der Bunker sorgt dafür, dass Sie auch aufnehmen können, wenn sich ein voller Wagen mit einem leeren Wagen abwechselt und wenn Sie in den Außenrunden / Kurven arbeiten müssen.
Das sichert eine hohe Kapazität und beugt zudem Maschinenschäden vor.
Mit dem Büffel vermarkten wir mit Fliegl mit der Entwicklung eines Ladewagens ein einzigartiges Produkt in der Welt der Futtererntetechnik. Vorne ist die Technik identisch mit der eines Ladewagens; mit Pickup, Rotor und Laderaum. Das Futter wird dann über den Kratzboden zu den hydraulisch angetriebenen Dosierwalzen transportiert und anschließend über ein Förderband übergeben.
Das Gras wird von der Pick-up aus dem Schwad genommen, von einem leicht zu ziehenden Schneidrotor zerkleinert, in der 10 m³-Schaufel abgelegt und von dort auf einen Transportwagen umgeladen.
Die Technik dahinter umfasst einen 1,50 m breiten Kreisel mit sieben Zinkenreihen und einem Durchmesser von 86 cm. Die 8 mm breiten Hardox-Finger schieben das Futter durch bis zu 49 Messer. Diese lassen sich hydraulisch klappen und verriegeln, aber auch separat mit Kipphebeln sichern und sind beidseitig verwendbar. Damit schafft der BÜFFEL eine theoretische Schnittlänge von nur 30 mm bei sehr guter Schnittqualität.
Der Rotor und zwei Hydraulikpumpen werden von einem T-Getriebe unter der hydraulischen Knickdeichsel angetrieben. Diese speisen das Förderband und die Dosierwalzen hinten mit einer Leistung von 100 l/min bei 180 bar. Alle anderen Hydraulikfunktionen und das Drehzahlverhältnis von Kratzboden und Dosierwalzen werden vom Schlepper gesteuert.
Mit 200 PS können etwa 130 Tonnen Frischmasse pro Stunde erreicht werden. Das Transferband ist 5,10 m hoch und erreicht eine Überladelänge von 4,30 m. Es kann hinter die Dosierwalze geschwenkt werden. Für den Feldeinsatz werden die Dosierwalzen und die Rückwand trichterförmig gefaltet, damit das Band optimal zugeführt werden kann. Die Steuerung des Bunkers ist über eine Kamera perfekt steuerbar.
Mit einem Gesamtgewicht von 8 Tonnen ist der BÜFFEL sehr leicht. Das geringe Gewicht in Kombination mit einer Länge von nur 6 Metern macht den BÜFFEL auch auf engem Gelände wendig. Der Teleskopstiel bis 90 cm sorgt für perfekten Stand, auch am Hang.
PREIS AUF ANFRAGE.
Fordern Sie unverbindlich weitere Informationen an. Wir besuchen Sie gerne.
Auch eine Finanzierung können wir für Sie arrangieren.
Nachfolgend finden Sie eine Übersicht aller Produkte pro Produktgruppe. Wenn Sie auf das Foto klicken, gelangen Sie zur ausführlichen Produktübersicht in englischer / deutscher Sprache. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, geben wir Ihnen gerne persönliche Auskünfte, am besten bei einem persönlichen Besuch.
Nachfolgend finden Sie eine Übersicht aller Produkte pro Produktgruppe. Wenn Sie auf das Foto klicken, gelangen Sie zur ausführlichen Produktübersicht in englischer / deutscher Sprache. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, geben wir Ihnen gerne persönliche Auskünfte, am besten bei einem persönlichen Besuch.
Für die Milchbauern, die ihr eigenes Gras sammeln möchten und nicht begeistert sind, nur zu hacken und/oder einen viel teureren Häcksler zu kaufen.
Und die es auch ziemlich teuer finden, 2 bis 3 teure Ladeschneidwagen mit den nötigen starken Traktoren anzuschaffen.
Oder für Lohnunternehmer, die speziell in der Zeit der Mais-/GPS-Ernte neben dem Feldhäcksler eine weitere Lösung suchen.
Mit unserem Büffel haben Sie nur 1 Maschine, die kontinuierlich aufnimmt – schneidet und lädt.
So können 1 starker Schlepper (ab 200 PS), dazu leichtere Schlepper und günstigere Silagewagen den Transport übernehmen. Das spart Investitionskosten, Wartungs- und Dieselkosten.
Dies ergibt eine hohe Kapazität zu geringeren Kosten.
Und der Büffel ist viel leichter als ein Lade-Schneidwagen.
Der Bunker sorgt dafür, dass Sie auch aufnehmen können, wenn sich ein voller Wagen mit einem leeren Wagen abwechselt und wenn Sie in den Außenrunden / Kurven arbeiten müssen.
Das sichert eine hohe Kapazität und beugt zudem Maschinenschäden vor.
Mit dem Büffel vermarkten wir mit Fliegl mit der Entwicklung eines Ladewagens ein einzigartiges Produkt in der Welt der Futtererntetechnik. Vorne ist die Technik identisch mit der eines Ladewagens; mit Pickup, Rotor und Laderaum. Das Futter wird dann über den Kratzboden zu den hydraulisch angetriebenen Dosierwalzen transportiert und anschließend über ein Förderband übergeben.
Das Gras wird von der Pick-up aus dem Schwad genommen, von einem leicht zu ziehenden Schneidrotor zerkleinert, in der 10 m³-Schaufel abgelegt und von dort auf einen Transportwagen umgeladen.
Die Technik dahinter umfasst einen 1,50 m breiten Kreisel mit sieben Zinkenreihen und einem Durchmesser von 86 cm. Die 8 mm breiten Hardox-Finger schieben das Futter durch bis zu 49 Messer. Diese lassen sich hydraulisch klappen und verriegeln, aber auch separat mit Kipphebeln sichern und sind beidseitig verwendbar. Damit schafft der BÜFFEL eine theoretische Schnittlänge von nur 30 mm bei sehr guter Schnittqualität.
Der Rotor und zwei Hydraulikpumpen werden von einem T-Getriebe unter der hydraulischen Knickdeichsel angetrieben. Diese speisen das Förderband und die Dosierwalzen hinten mit einer Leistung von 100 l/min bei 180 bar. Alle anderen Hydraulikfunktionen und das Drehzahlverhältnis von Kratzboden und Dosierwalzen werden vom Schlepper gesteuert.
Mit 200 PS können etwa 130 Tonnen Frischmasse pro Stunde erreicht werden. Das Transferband ist 5,10 m hoch und erreicht eine Überladelänge von 4,30 m. Es kann hinter die Dosierwalze geschwenkt werden. Für den Feldeinsatz werden die Dosierwalzen und die Rückwand trichterförmig gefaltet, damit das Band optimal zugeführt werden kann. Die Steuerung des Bunkers ist über eine Kamera perfekt steuerbar.
Mit einem Gesamtgewicht von 8 Tonnen ist der BÜFFEL sehr leicht. Das geringe Gewicht in Kombination mit einer Länge von nur 6 Metern macht den BÜFFEL auch auf engem Gelände wendig. Der Teleskopstiel bis 90 cm sorgt für perfekten Stand, auch am Hang.
PREIS AUF ANFRAGE.
Fordern Sie unverbindlich weitere Informationen an. Wir besuchen Sie gerne.
Auch eine Finanzierung können wir für Sie arrangieren.
Sicher für Vieh und Landwirt!
Einfach zu säubern!
Vollverzinkt: leicht sauber zu halten. Kein Rost oder morsches Holz!
Mit hydraulischer Kippdeichsel! Also kein Ärger mit einer Heckklappe!
Anti-Rutsch-Lebensmittel aus geripptem Stahl
Rechts eine Eingangstür.
Optional mit Plane (€ 800,-)
Optional Gummibohle (€ 2000,-).
Verstellbare Gitter/Zäune zur Tiertrennung.
Auch in einer 2 Meter längeren Tandemachsversion erhältlich!
Fordern Sie unverbindlich Informationen an.
Gerne besuchen wir Sie.
Um die rentabelste Silage zu fahren!
Der Fliegl Taurus ist in der Lage, die geladene Gras-, Mais- oder Ganzpflanzensilage beim Verladen um bis zu 60 % zu verdichten.
Dadurch können Sie bis zu 80 Kubikmeter Silage in den 50-Kubikmeter-Körper laden!
Mit anderen Worten: Mit 1 Fliegl Taurus haben Sie das Fassungsvermögen von 2x 40 Kubikmeter Kipper!
Und es spart Ihnen einen Kipper, einen Traktor und einen Fahrer!
Mit dem ASW-Scherensystem können Sie auch dosiert und verteilt auf der Grube/Berge entladen.
So lässt sich die große Silagemenge gut verteilen und verpacken!
Der Taurus ist sicherlich nicht der billigste zu kaufen.
Aber ... wenn Sie ehrlich pro Kubikmeter rechnen, ist es das billigste Ladevolumen pro Kubikmeter auf dem Markt! Und berücksichtigen Sie, dass Sie weniger Traktor und Fahrer benötigen.
PS: Wie oft kommt es vor, dass das letzte Stück Wiers/Teppich/Kidde nicht mit der letzten Ladung mitkommt? Was den Hubschrauber warten lässt ...
Beim Taurus drücken Sie noch einmal ... und Sie lassen den Wiers/Kidde/Teppich einfach an!
Der Abschiebewagen ist mit dem bekannten und patentierten Fliegl Abschiebesystem ausgestattet.
Wo der Boden teilweise und die Vorderwand nach hinten geht und der Wagen sich super schnell leert. Und mit dem die Silage beim Verladen (vollautomatisch) verdichtet werden kann.
Der Taurus ist ebenso solide gebaut für eine lange Lebensdauer.
Vollverzinktes Fahrgestell und Aufbau.
Der Taurus hat serienmäßig ein Tridem, gelenktes gelenktes Fahrwerk.
Natürlich kann der Taurus auch mit Zwangslenkung ausgestattet werden.
Und auch mit SpeedCover Ladungssicherungsnetz ( /- € 3700,-).
Mit dem SpeedCover kann der Fahrer das Netz von der Traktorkabine aus bedienen.
Weitere technische Daten:
Bak 9100x2380mmx2300mm.
BPW-Achsen 410x180
Hydraulische Federung
Hydraulisch gefederte Deichsel
Korn dicht
Hydraulisches Ventil für die Getreiderutsche
LED-Beleuchtungsset
Protect-Paket: Profilträgerfüllung, Kunststoff-Kotflügel eingestellt und hinten geschlossen.
Verschiedene Optionen möglich.
Wie:
Wiegesystem
Aufzug
Klapdak (nicht offline)
Fordern Sie unverbindlich Informationen bei uns an.
Gerne besuchen wir Sie.
Auf Wunsch arrangieren wir auch eine Finanzierung für Sie.
Um die rentabelste Silage zu fahren!
Der Fliegl Taurus ist in der Lage, die geladene Gras-, Mais- oder Ganzpflanzensilage beim Verladen um bis zu 60 % zu verdichten.
Dadurch können Sie bis zu 80 Kubikmeter Silage in den 50-Kubikmeter-Körper laden!
Mit anderen Worten: Mit 1 Fliegl Taurus haben Sie das Fassungsvermögen von 2x 40 Kubikmeter Kipper!
Und es spart Ihnen einen Kipper, einen Traktor und einen Fahrer!
Mit dem ASW-Scherensystem können Sie auch dosiert und verteilt auf der Grube/Berge entladen.
So lässt sich die große Silagemenge gut verteilen und verpacken!
Der Taurus ist sicherlich nicht der billigste zu kaufen.
Aber ... wenn Sie ehrlich pro Kubikmeter rechnen, ist es das billigste Ladevolumen pro Kubikmeter auf dem Markt! Und berücksichtigen Sie, dass Sie weniger Traktor und Fahrer benötigen.
PS: Wie oft kommt es vor, dass das letzte Stück Wiers/Teppich/Kidde nicht mit der letzten Ladung mitkommt? Was den Hubschrauber warten lässt ...
Beim Taurus drücken Sie noch einmal ... und Sie lassen den Wiers/Kidde/Teppich einfach an!
Der Abschiebewagen ist mit dem bekannten und patentierten Fliegl Abschiebesystem ausgestattet.
Wo der Boden teilweise und die Vorderwand nach hinten geht und der Wagen sich super schnell leert. Und mit dem die Silage beim Verladen (vollautomatisch) verdichtet werden kann.
Der Taurus ist ebenso solide gebaut für eine lange Lebensdauer.
Vollverzinktes Fahrgestell und Aufbau.
Der Taurus hat serienmäßig ein Tridem, gelenktes gelenktes Fahrwerk.
Natürlich kann der Taurus auch mit Zwangslenkung ausgestattet werden.
Und auch mit SpeedCover Ladungssicherungsnetz ( /- € 3700,-).
Mit dem SpeedCover kann der Fahrer das Netz von der Traktorkabine aus bedienen.
Weitere technische Daten:
Bak 9100x2380mmx2300mm.
BPW-Achsen 410x180
Hydraulische Federung
Hydraulisch gefederte Deichsel
Korn dicht
Hydraulisches Ventil für die Getreiderutsche
LED-Beleuchtungsset
Protect-Paket: Profilträgerfüllung, Kunststoff-Kotflügel eingestellt und hinten geschlossen.
Verschiedene Optionen möglich.
Wie:
Wiegesystem
Aufzug
Klapdak (nicht offline)
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Gerne besuchen wir Sie.
Auf Wunsch arrangieren wir auch eine Finanzierung für Sie.
Der perfekte Allround-Ballenanhänger
Für Viehhalter, Ackerbauern und Lohnunternehmer.
Schöner aber vor allem solider Ballenanhänger, komplett verzinkt.
Mit 18 Tonnen Nutzlast und 3 Achsen für geringen Bodendruck.
Rutschfeste Unterseite.
Haltebügel (Stempel) an den Seiten, sauber in der Schiene verborgen.
Mit hydraulischen oder pneumatischen Bremsen.
Mit Bereifung nach Wahl.
Ausgeführt nach Ihren Wünschen mit oder ohne Umzäunung.
Mit hydraulischer Ballensicherung/Ladungssicherung möglich.
Auch mit ausziehbarem/erweiterbarem Trolleyboden hinten (1,2 Meter) erhältlich.
Aufbewahrungsboxen (Kunststoff oder Edelstahl) optional.
Auf unseren Webseiten finden Sie alle Fliegl-Angebote.
Suchen Sie nach MC-AgroTech oder Mechan-Connect Baak.
Seit 2005 sind wir der Fliegl-Spezialist in den Niederlanden!
2005 der allererste Fliegl ASW-Anwender in den Niederlanden auf unserem Hof.
Sie haben es also mit einem echten Praxisbetrieb zu tun!
Der perfekte Allround-Ballenanhänger
Für Viehhalter, Ackerbauern und Lohnunternehmer.
Schöner aber vor allem solider Ballenanhänger, komplett verzinkt.
Mit 18 Tonnen Nutzlast und 3 Achsen für geringen Bodendruck.
Rutschfeste Unterseite.
Haltebügel (Stempel) an den Seiten, sauber in der Schiene verborgen.
Mit hydraulischen oder pneumatischen Bremsen.
Mit Bereifung nach Wahl.
Ausgeführt nach Ihren Wünschen mit oder ohne Umzäunung.
Mit hydraulischer Ballensicherung/Ladungssicherung möglich.
Auch mit ausziehbarem/erweiterbarem Trolleyboden hinten (1,2 Meter) erhältlich.
Aufbewahrungsboxen (Kunststoff oder Edelstahl) optional.
Auf unseren Webseiten finden Sie alle Fliegl-Angebote.
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Seit 2005 sind wir der Fliegl-Spezialist in den Niederlanden!
2005 der allererste Fliegl ASW-Anwender in den Niederlanden auf unserem Hof.
Sie haben es also mit einem echten Praxisbetrieb zu tun!
Silagekipper mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis! Vollverzinktes Fahrgestell und Aufbau. Mit erhöhten Wänden und Ventil 43 Kubikmeter Wasserinhalt. Korn fest.
Hydraulische Heckklappe mit Kornschieber.
Hydraulisch gefederte Deichsel.
BPW-Achsen.
Geringes Eigengewicht.
Geringer Bodendruck durch breite und hohe Bereifung - 3-Achser.
Großes Schauglas in der Vorderwand, schlagfest.
Sehr stabiler Kipper durch niedrigen Schwerpunkt. Sehr schnell entladen.
Seitenwände aus einzeln verschraubbaren Klickteilen.
Optional : Mit SPEEDCOVER. Von der Kabine aus bedienbares Abdecknetz (€ 4000).
Auf unseren Websites finden Sie alle unsere Fliegl-Produkte.
Suchen Sie nach MC-AgroTech oder Mechan-Connect Baak.
Fragen Sie uns unverbindlich nach weiteren Informationen.
Gerne besuchen wir Sie.
Auf Wunsch arrangieren wir auch eine Finanzierung für Sie.
Seit 2005 sind wir der Fliegl-Spezialist in den Niederlanden!
2005 der allererste Fliegl ASW-Anwender in den Niederlanden auf unserem Hof.
Sie haben es also mit einem echten Praxisbetrieb zu tun!
Silagekipper mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis!
Vollverzinktes Fahrgestell und Aufbau.
Mit erhöhten Wänden und Ventil 43 Kubikmeter Wasserinhalt.
Korn dicht.
Hydraulische Heckklappe mit Kornschieber.
Hydraulisch gefederte Deichsel.
BPW-Achsen.
Geringes Eigengewicht.
Geringer Bodendruck durch breite und hohe Bereifung - 3-Achser.
Großes Schauglas in der Vorderwand, schlagfest.
Sehr stabiler Kipper durch niedrigen Schwerpunkt. Sehr schnell entladen.
Seitenwände aus einzeln verschraubbaren Klickteilen.
Optional : Mit SPEEDCOVER. Von der Kabine aus bedienbares Abdecknetz (€ 4000).
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Sie haben es also mit einem echten Praxisbetrieb zu tun!